Сайлентблоки для вантажних автомобілів
Почніть з вибору автомобіля:
Сортування:
Результати: 22921 - 22950 из 25867
899 ₴
термін 17 дн.
Неповернення
Неповернення
- Артикул:
- TC1982
- Delphi
-
США
Сторона встановлення: Передні
929 ₴
термін 16 дн.
Неповернення
Неповернення
- Артикул:
- RH15-5020
- REINHOCH
856 ₴
термін 16 дн.
Неповернення
Неповернення
- Артикул:
- RH14-2024
- REINHOCH
1 485 ₴
термін 16 дн.
Неповернення
Неповернення
- Артикул:
- RH20-3010
- REINHOCH
1 471 ₴
термін 20 дн.
Неповернення
Неповернення
- Артикул:
- 987616
- RUVILLE
- Німеччина
Тип установки: Гумово-металева опора
Тип керма: для поперечного важеля
SVHC: Не містить речовин SVHC!
Тип керма: для поперечного важеля
SVHC: Не містить речовин SVHC!
973 ₴
термін 20 дн.
Неповернення
Неповернення
- Артикул:
- 985245
- RUVILLE
- Німеччина
Тип установки: Гумово-металева опора
Внутрішній діаметр: 12
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 37.1
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 38.2
Довжина [мм]: 55
Ширина (мм): 55
SVHC: Не містить речовин SVHC!
Внутрішній діаметр: 12
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 37.1
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 38.2
Довжина [мм]: 55
Ширина (мм): 55
SVHC: Не містить речовин SVHC!
1 359 ₴
термін 23 дн.
Неповернення
Неповернення
- Артикул:
- 34081
- FEBI BILSTEIN
- Німеччина
Довжина [мм]: 160
Товщина [мм]: 24
Внутрішній діаметр: 19
Зовнішній діаметр [мм]: 74.8
Сторона встановлення: з обох сторін, передній міст, задній міст, міст, знизу, зверху
Вага, кг]: 1.890
Діаметр точок кріплення [мм]: 19
Тип керма: для поздовжнього важеля
Товщина [мм]: 24
Внутрішній діаметр: 19
Зовнішній діаметр [мм]: 74.8
Сторона встановлення: з обох сторін, передній міст, задній міст, міст, знизу, зверху
Вага, кг]: 1.890
Діаметр точок кріплення [мм]: 19
Тип керма: для поздовжнього важеля
1 163 ₴
термін 20 дн.
Неповернення
Неповернення
- Артикул:
- 00636075
- TEDGUM
Необхідна кількість: 2
Версія: KOMPLET
Сторона встановлення: позаду, передній міст зліва
Версія: KOMPLET
Сторона встановлення: позаду, передній міст зліва
958 ₴
термін 16 дн.
Неповернення
Неповернення
- Артикул:
- RH14-1011
- REINHOCH